GYÖRFI ALEN A NÜRBURGRINGEN

Szöveg: Adrenalin H-Moto Team / B. Molnár László Fotó: Adrenalin H-Moto Team

A múlt hétvégén a legendás Nürburgring adott otthont a Superbike-világbajnokság németországi futamának. A Superstock 1000 világkupán induló Györfi Alen meglehetősen zord időjárási körülmények között gurulhatott ki az első szabadedzésre. Alen a hétvége előtt videójátákon gyakorolt, mivel még sohasem versenyzett a Nürburgringen, de hamar be kellett látnia, hogy a virtuális és a valódi aszfaltcsík között elég nagy a különbség.



„Az esőben úgy döntöttünk a csapattal, hogy semmit sem kockáztatunk, kizárólag a pálya vonalvezetésének megismerésére használom fel a délelőtti szabadedzést. Számos, később használható információt sikerült begyűjtenem, ráadásul sok versenytársammal ellentétben egyszer sem estem el a vizes aszfalton. Az edzés végére többé-kevésbé felszáradt a pálya, de akkor sem akartam egy pár másodperces javításért egy bukást kockáztatni” – mondta Alen az edzést követően.

Az Adrenalin H-Moto Team versenyzőjének legjobb, 2:29,401-es körideje a 28. helyre volt elég. A begyűjtött adatok felhasználásával a szerelők több beállítást is megváltoztattak a délutáni időmérőre, ám ismét kiderült, hogy vizes pályán nem lehet felkészülni egy száraz kvalifikációs edzésre.

„A száraz körülmények között nagyon nehezen találtam meg a ritmust, ki is kellett mennem a boxba, hogy állítsunk a motoron. A módosítások segítségével aztán elkezdtem gyorsulni, sikerült a kvalifikáció első feléhez képest két másodpercet javulnom. Azonban az edzésidő lejárt, de legalább most már tudjuk, merre kell továbblépnünk, hogy a céljainkat elérjük. Ráéreztem a ‘ring vonalvezetésére, ha szombaton nem esik az eső, biztos, hogy a rajtrács 20. helye elérhető lesz számomra. Bízom abban, hogy egyszer már nekem is lehet szerencsém” – mondta Alen, aki 2:05,435-ös idejével a 26. pozícióból várta a folytatást.



A magyar fiú a szombat délelőtti szabadedzésen kezdett felzárkózni a középmezőnyhöz: újabb 2 másodpercet javított a köridején, 2:03,600-es erdeményével már csak 1,1 másodpercre volt a 20. helyezettől. A szerelők ismét finomítottak a Honda beállításain, az Adrenalin H-Moto Team versenyzője pedig bízott abban, hogy képes lesz még előrébb lépni. „Végre jó irányba indultunk el a beállításokkal, és ez rögtön meg is látszódott az eredményemen, hiszen a két, száraz pályán rendezett tréningen eddig összesen 4 másodpercet tudtam javítani. Talán most összejön egy olyan startpozíció, ahonnan indulva valós esélyem lesz a pontszerzésre” – fogalmazott a 21 éves motoros.



Sajnos a további javulás elmaradt, sőt Alen 57 ezredmásodperccel el is maradt a délelőtti legjobb idejétől, így a 27. helyről várhatta a vasárnapi futamot. „Sosem szoktam másban keresni a hibát, ha nem sikerül megvalósítanom, amit elterveztem. Most sem teszem, hiszen többször volt esélyem jobb köridő teljesítésére, ám egyszer elváltottam magam, kétszer pedig nem tudtam ritmusosan kikerülni az előttem haladó, levezető körön motorozgató vetélytársamat. Ám azt sem szabad elfelejteni, hogy a második időmérőre visszatért a pályára a fülledt, forró, nyári idő, az aszfalt hőmérséklete legalább 10 fokkal magasabb volt a délelőttinél, így az addig jól muzsikáló beállítások már nem tudták hozni az általam várt további javulást. Ráadásul csak a mezőny eleje tudott pár tized- vagy századmásodpercet javítani, a többség rontott az idején. Én legalább folyamatosan képes voltam a délelőtti köridőm környékén teljesíteni” – mondta Alen az időmérő edzést követően.



A korábbi 125-ös Európa-bajnok ennek ellenére bizakodva várta a versenyt: „A csapat azzal biztat, hogy a futam alatt megint körülbelül 20 fok lesz, azaz a korábbi, folyamatos javulást hozó beállításaim segítségével megint gyorsulhatok majd. A legutóbbi versenyen, Silverstone-ban 10 helyet jöttem előre, és abban bízom, hogy ez most is sikerül. Hiszek abban, hogy a legjobb 20 között végzek, és ha lesz egy kis szerencsém, akár pontot is szerezhetek. Sosem adom fel, rajtam nem fog múlni az eredményes szereplés!”

A vasárnap délelőtti bemelegítő edzésen az újból eleredő, majd elálló eső miatt a versenyzők ismét vizes aszfalton köröztek, Alen 2:26,637-es idejével a 22. helyre jött fel. Mivel szeret és tud is nedves körülmények között motorozni, a csapattal együtt abban bízott, hogy a versenyre nem változnak meg a körülmények.

„A bemelegítés vizes körülmények között zajlott, a középmezőny tempóját tudtam motorozni. Mivel gyorsan javult az idő, fel kellett készülnünk arra, hogy mire elindítják a futamot, ismét száraz pályán kell majd motoroznunk, pedig örültem volna, ha esős versenyen vehettem volna részt. Ennek megfelelően állítottunk az áttételeken, mert úgy éreztem, ezzel még gyorsabb lehetek” – elevenítette fel a futam előtti történéseket Alen.

Az áttételek módosítása egyáltalán nem bizonyult jó döntésnek, ráadásul a rajt sem sikerült valami fényesen az Adrenalin H-Moto Team versenyzője számára. Alen a pozícióját ugyan meg tudta tartani, ám szokásától eltérően senkit sem volt képes megelőzni. Az új beállításokkal is csak szenvedett, ennek ellenére a verseny alatt 3 tizedmásodperccel megjavította a hétvége során addig futott leggyorsabb körét, ami némi bizakodásra adhat okot a továbbiakat illetően. Alen végül a 22. helyen ért célba.

„Bárhonnan közelítem meg ezt a versenyt, mindig csak oda lyukadok ki, hogy én rontottam el a tapasztalatlanságom miatt. Nem kellett volna hozzányúlnunk a beállításokhoz, és rossz váltóáttételeket választottunk. Ráadásul azt sem vettük figyelembe, hogy az eső lemosta a pályát, emiatt a motor hátuljának tapadása teljesen más lett, mint például szombat délelőtt volt, amikor még folyamatosan gyorsultam. Hiába, ez a tanulóévem ebben a kategóriában, és az idei tapasztalatok segítségével jövőre sokkal jobb eredményeket fogunk elérni. Bár örülök neki, de nem vigasztal, hogy a futam vége felé sikerült megfutnom a legjobb köridőmet” – fogalmazott Alen, aki egyébként a hétvége folyamán egy vírusfertőzéssel is küszködött.

„Lázam, hasmenésem volt, vasárnap reggel hánytam is, de nem emiatt nem sikerült a remélt pontszerzés, hanem a már említett, a tapasztalatlanságunkból származó hibák miatt. Nem keresek felmentést ezekre a hibákra. Ugyanakkor nem adjuk fel, remélem, hogy a következő versenyen, Imolában már képes leszek előrébb lépni” – mondta Alen.


GYÖRFI ALEN VERSENYFELSZERELÉSÉRŐL AZ EUROMOTOR KFT. GONDOSKODIK.

Sisak: X-lite X-802
Ruha: Spyke Raptor Rac
Kesztyű: Spyke Fuel Race
Csizma: TCX S-Race Air
Gerincprotektor: Zandona Shark E.V.C.